Liikenneministeri Merja Kyllösen blogista perjantaina 7.3.2014 klo 12.05.
Valmistautuminen kevään kehysriiheen on nyt kuumimmillaan. Jokaisessa ministeriössä huhkitaan ankarasti, jotta hallituksella olisi riihessä parhaat mahdolliset tiedot päätöksenteon pohjaksi.
Asiakokonaisuuksia on paljon, mutta maailmaa ei saa valmiiksi yhdessä riihessä. Kaikkien päätösten tulee myös pohjautua huolelliseen valmisteluun ja perusteelliseen keskusteluun.
Tässä maaliskuisessa kehysriihessä emme linjaa Suomen lentokenttäverkoston tulevaisuutta. Keskustelu lentoliikennestrategian väliraportista on ollut kiitettävän vilkasta ja näkemyksiä riittää soviteltavaksi.
Vasta valmistuneita eri skenaarioiden vaikutusarvioita on syytä tutkia huolella, ja ennen varsinaisia johtopäätöksiä hallituksen on perehdyttävä eri asioihin kunnolla.
Maakuntalentokenttien verkosto ei siis ole esillä kehysriihessä, eikä päätöksiä aiheesta kannata odottaa tai pelätä. Palaamme aiheeseen ajan kanssa kevään aikana.
Kirjoitus on sittemmin hävinnyt blogista, mutta on löydettävissä netin arkistoista monesta paikasta. Tämän blogipostauksen jälkeen kehysriihessä tehtiin päätös Malmin lentokentän toimintojen siirtämisestä korvaavalle kentälle. Pian sen jälkeen vaatimus korvaavastakin kentästä katosi teksteistä. Oikeuskanslerin mukaan vaatimus korvaavasta kentästä on kuitenkin edelleen voimassa.
Seuraavaksi perustettiin kaksi työryhmää selvittämään Malmin lentokentän asiaa. Lopulta työryhmiä Malmi 1 ja Malmi 2 ei ollutkaan koskaan perustettu, vaikka ryhmien perustamisesta on äänitallenne liikenneministeri Paula Risikon puheesta.